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하이브리드 개소세 감면 종료: 2027년에 사면 얼마나 오르나

2026년 12월 31일까지 공장에서 출고된 하이브리드만 개별소비세를 최대 70만 원 덜 내요. 2027년 출고분부터는 교육세·부가세까지 합쳐 차값이 약 100만 원 올라요.

무엇이 끝나나

• 하이브리드 개별소비세 감면: 최대 700,000원. 개소세에 붙는 교육세(30%, 210,000원)와 부가세(10%)까지 합치면 소비자 가격 기준 약 1,001,000원이에요.
• 기준은 계약일이 아니라 제조장 반출일이에요. 12월에 계약해도 출고가 1월로 밀리면 감면을 못 받아요.
• 2026년 세제개편안에서 연장 없이 종료하기로 했어요.
• 서울 공채(도시철도채권)의 하이브리드 감면(최대 140만 원)도 2026-12-31 등록분까지예요. 1.6 하이브리드 세단(그랜저·K8)은 서울에서 원래 공채가 면제라 영향이 없고, 2.0 하이브리드(K5)는 영향을 받아요. 1.6 하이브리드 SUV(쏘렌토·싼타페·투싼·스포티지·셀토스)는 다목적형이라 차값의 5%를 사야 해서, 감면이 끝나면 매입액이 최대 140만 원 늘어요.

차종별 2027년 가격

제조사 가격표의 "세제혜택 전" 가격 기준이에요. 인상분에는 늘어나는 취득세도 넣었어요.

카니발 1.6 터보 하이브리드: 9인승은 개별소비세 면제 차종이라 하이브리드 개소세 감면(세제혜택 전/후 구분)이 없음. 2027년 감면 종료 영향도 없음

팰리세이드 2.5 터보 하이브리드: 9인승은 개별소비세 면제 차종이라 하이브리드 개소세 감면(세제혜택 전/후 구분)이 없음. 2027년 감면 종료 영향도 없음

가솔린 대비 손익분기는 이렇게 바뀌어요

하이브리드가 가솔린보다 싸지는 연간 주행거리예요 (5년 보유 기준).

손익분기가 연 3,600km~6,300km 올라가요. 원래 손익분기 근처에서 고민하던 분이라면 올해 출고가 가능한지 먼저 확인하는 게 좋아요.